قارن الصور بالتداخل


HARRIER PHEV vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜اختيار السيارة الأولى＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 13087

＜اختيار السيارة الثانية＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20948
#HARRIER PHEV 2023- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#HARRIER PHEV 2023- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#HARRIER PHEV 2023- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : HARRIER PHEV 2023-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

اسم الطول عرض ارتفاع
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
فرق +170mm +35mm +80mm
اسم وزن قاعدة العجلات الحد الأدنى لنصف قطر الدوران
A 1950kg 2690mm 5.7m
B 1470kg 2720mm 5.5m
فرق +480kg -30mm +0.2m
اسم حجم الشحنة المقاعد الحد الأدنى لارتفاع الركوب
A L 5 190mm
B L 5 200mm
فرق +0L +0 -10mm





A : HARRIER PHEV 2023-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

اسم قوة محرك البنزين عزم محرك البنزين الإزاحة
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
فرق +61kW+71Nm+903cc


اسم قوة المحرك الكهربائي (F) عزم المحرك الكهربائي (F)
A 133kW(181PS)270Nm
B 36kW(49PS)205Nm
فرق +97kW+65Nm
اسم قوة المحرك الكهربائي (ص) عزم المحرك الكهربائي (R)
A 40kW(54PS)121Nm
B --
فرق --
اسم سعة بطارية القيادة نطاق المبحرة التسارع 0-100 كم / ساعة
A 18.1kWh km sec
B 1.2kWh km sec
فرق +16.9kWh +0km +0sec



TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 13087
موقع الشركة المصنعة للسيارة
نموذج PHEV لسيارة تويوتا الرياضية متعددة الاستخدامات ، هارير. بعد ثلاث سنوات من ظهور النموذج الهجين المعتاد ، ظهر PHEV أخيرًا.
المظهر هو نفس الطراز الهجين تقريبًا ، والوزن أثقل بسبب الزيادة في بطارية 18.1 كيلو واط في الساعة. يبدو أنه أغلى بحوالي مليون ين من الطراز الهجين العادي ، لكنني أتساءل عما إذا كان سيتم قبوله من قبل المستخدمين. في المقام الأول ، يبدو أن الأمر سيستغرق عامًا. ومع ذلك ، أعتقد أنه من المنطقي إضافة مليون ين إلى جودة قيادة السيارات الكهربائية باستخدام PHEV!









Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20948
موقع الشركة المصنعة للسيارة
أول سيارة هجينة بالكامل من رينو. هل هذه هي أول سيارة أوروبية تمتلك سيارة هجينة كاملة بدلاً من سيارة هجينة خفيفة أو هجينة تعمل بالكهرباء؟ إنه شعور منعش للغاية.
يتم تحقيق الهجين الكامل باستخدام قابض الكلب الذي سكب المعرفة الفنية المزروعة في F1 بدلاً من CVT ، وهو تخصص ياباني. أتوقع تسارعًا بشعور مباشر على عكس CVT. واحدة تريد بالتأكيد قيادتها.




TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

>>قارن الصور بالتداخل




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

ترتيب أطول طول
<< < 1 >



Back to top