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COPEN GR SPORT MT vs YARIS HYBRID G




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 16340

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

YARIS HYBRID G 2020- 22030
#COPEN GR SPORT MT 2019- + YARIS HYBRID G 2020-
#COPEN GR SPORT MT 2019- + YARIS HYBRID G 2020-



#COPEN GR SPORT MT 2019- + YARIS HYBRID G 2020-
#COPEN GR SPORT MT 2019- + YARIS HYBRID G 2020-






A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : YARIS HYBRID G 2020-

Name Länge Breite Höhe
A 3395mm 1475mm 1280mm
B 3940mm 1695mm 1500mm
Unterschied -545mm -220mm -220mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 850kg 2230mm 4.6m
B 940kg 2550mm 4.8m
Unterschied -90kg -320mm -0.2m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 2 110mm
B 270L 5 145mm
Unterschied -270L -3 -35mm





A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : YARIS HYBRID G 2020-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 47kW(64PS)92Nm658cc
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
Unterschied -20kW-28Nm-832cc





DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 16340
Website des Autoherstellers
Das leichte Auto-Cabrio von Daihatsu, Copen, wurde gemeinsam mit Toyota entwickelt, um einen sportlichen Copen GR Sport zu entwickeln. Die Steifigkeit der Karosserie wurde erhöht und die Federung wurde auf Sportlichkeit eingestellt, aber sie kann auch auf der Straße bequem laufen.











TOYOTA YARIS HYBRID G 2020- 22030
Website des Autoherstellers
Die GA-B-Plattform wurde erstmals in Toyotas TNGA-Strategie übernommen. Die neueste Technologie ist in einem kleinen Körper verpackt.










DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-

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