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Freed HYBRID G Honda SENSING vs BT50




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

HONDA

Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- 17874

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

MAZDA

BT-50 2020- 17784
#Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- + BT-50 2020-



#Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- + BT-50 2020-
#Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- + BT-50 2020-






A : Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
B : BT-50 2020-

Name Länge Breite Höhe
A 4265mm 1695mm 1710mm
B 5280mm 1870mm 1790mm
Unterschied -1015mm -175mm -80mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1340kg 2740mm 5.2m
B 0kg 3125mm 6.1m
Unterschied +1340kg -385mm -0.9m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 7 135mm
B L 5 mm
Unterschied +0L +2 +135mm





A : Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
B : BT-50 2020-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 81kW(110PS)134Nm1496cc
B 140kW(190PS)450Nm-
Unterschied -59kW-316Nm-


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 22kW(30PS)160Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 1kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +1kWh +0km +0sec



HONDA Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- 17874
Website des Autoherstellers











MAZDA BT-50 2020- 17784
Website des Autoherstellers
Ein Pickup mit neuem MAZDA-Design. Es sieht aus wie MAZDA, ist aber tatsächlich ein ISUZU D-MAX OEM. Sogar OEMs haben eine solide ZAZDA-Atmosphäre mit einem sportlichen Erscheinungsbild und einer Innenstruktur im MAZDA-Stil.




HONDA Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-

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