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WRX STI EJ20 Final Edition vs SIENTA HYBRID




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

SUBARU

WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 14152

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

SIENTA HYBRID 2015- 78091
#WRX STI EJ20 Final Edition 2014- + SIENTA HYBRID 2015-



#WRX STI EJ20 Final Edition 2014- + SIENTA HYBRID 2015-
#WRX STI EJ20 Final Edition 2014- + SIENTA HYBRID 2015-






A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : SIENTA HYBRID 2015-

Name Länge Breite Höhe
A 4595mm 1795mm 1475mm
B 4260mm 1695mm 1675mm
Unterschied +335mm +100mm -200mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1500kg 2650mm 5.6m
B 1380kg 2750mm 5.2m
Unterschied +120kg -100mm +0.4m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 460L 5 140mm
B 152L 7 145mm
Unterschied +308L -2 -5mm





A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : SIENTA HYBRID 2015-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 227kW(309PS)422Nm1994cc
B 54kW(73PS)111Nm1496cc
Unterschied +173kW+311Nm+498cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 45kW(61PS)169Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 0.94kWh 1km sec
Unterschied -0.9kWh -1km +0sec



SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 14152
Website des Autoherstellers
Ein Hochleistungssportmodell basierend auf dem Subaru Impreza. Das Getriebe ist nur auf 6MT eingestellt, und Sie können die Teilung als Sportmodell fühlen.



TOYOTA SIENTA HYBRID 2015- 78091
Website des Autoherstellers
Ein stilvoller Toyota MPV mit einer Schiebetür.














SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

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