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WRX STI EJ20 Final Edition vs OUTLANDER PHEV G




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

SUBARU

WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 14402

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2015- 18278
#WRX STI EJ20 Final Edition 2014- + OUTLANDER PHEV G 2015-



#WRX STI EJ20 Final Edition 2014- + OUTLANDER PHEV G 2015-
#WRX STI EJ20 Final Edition 2014- + OUTLANDER PHEV G 2015-






A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : OUTLANDER PHEV G 2015-

Name Länge Breite Höhe
A 4595mm 1795mm 1475mm
B 4695mm 1800mm 1710mm
Unterschied -100mm -5mm -235mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1500kg 2650mm 5.6m
B 1900kg 2670mm 5.3m
Unterschied -400kg -20mm +0.3m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 460L 5 140mm
B L 5 190mm
Unterschied +460L +0 -50mm





A : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
B : OUTLANDER PHEV G 2015-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 227kW(309PS)422Nm1994cc
B 94kW(128PS)199Nm2359cc
Unterschied +133kW+223Nm-365cc


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 14kWh 65km sec
Unterschied -14kWh -65km +0sec



SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 14402
Website des Autoherstellers
Ein Hochleistungssportmodell basierend auf dem Subaru Impreza. Das Getriebe ist nur auf 6MT eingestellt, und Sie können die Teilung als Sportmodell fühlen.



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015- 18278
Website des Autoherstellers




















SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

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