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Cybertruck Single Motor vs PAJERO ZR
<Erste Fahrzeugauswahl>
Tesla
Cybertruck Single Motor 2022- 21225
<Zweite Fahrzeugauswahl>
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019 16237
A : Cybertruck Single Motor 2022-
B : PAJERO ZR 2006-2019
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 5885mm | 2027mm | 1905mm |
B | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
Unterschied | +985mm | +182mm | +35mm |
Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
---|---|---|---|
A | 2600kg | mm | m |
B | 2060kg | 2780mm | 5.7m |
Unterschied | +540kg | -2780mm | -5.7m |
Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
---|---|---|---|
A | L | 6 | mm |
B | L | 7 | 225mm |
Unterschied | +0L | -1 | -225mm |
A : Cybertruck Single Motor 2022-
B : PAJERO ZR 2006-2019
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
Unterschied | - | - | - |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 100kWh | 390km | 7sec |
B | 0kWh | km | sec |
Unterschied | +100kWh | +390km | +7sec |
Tesla Cybertruck Single Motor 2022-
21225
Website des Autoherstellers
Einmotoriges Modell von Cybertruck. Selbst mit nur einem Motor hat es im Vergleich zu einem allgemeinen Elektrofahrzeug eine ausreichende Leistung.
MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
16237
Website des Autoherstellers
Das Chassis ist ein in einen Leiterrahmen eingebauter Monocoque-Körper (der Monocoque-Körper ist mit dem Leiterrahmen verschweißt, der die Vorder- und Rückseite durchdringt). Obwohl es stolz auf seine hohe Leistung auf unebenem Straßenlauf war, wurde es aufgrund der Zeit eingestellt.
Tesla Cybertruck Single Motor 2022-
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