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DS3 CROSSBACK vs PAJERO ZR
＜Erste Fahrzeugauswahl＞
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DS3 CROSSBACK 2018-
54590＜Zweite Fahrzeugauswahl＞
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019
16748A : DS3 CROSSBACK 2018-
B : PAJERO ZR 2006-2019
| Name | Länge | Breite | Höhe |
|---|---|---|---|
| A | 4118mm | 1790mm | 1550mm |
| B | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
| Unterschied | -782mm | -55mm | -320mm |
| Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
|---|---|---|---|
| A | 1270kg | 2558mm | 5.3m |
| B | 2060kg | 2780mm | 5.7m |
| Unterschied | -790kg | -222mm | -0.4m |
| Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
|---|---|---|---|
| A | L | mm | |
| B | L | 7 | 225mm |
| Unterschied | +0L | -7 | -225mm |
A : DS3 CROSSBACK 2018-
B : PAJERO ZR 2006-2019
| Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
| Unterschied | - | - | - |
DS DS3 CROSSBACK 2018-
54590
Website des Autoherstellers
Übernahme der Plattform CMP der nächsten Generation zum ersten Mal in der Gruppe PSA. Der versenkbare Türgriff, der erstmals in diesem Segment eingesetzt wurde, unterstreicht die Schönheit der Karosserie. Beeindruckend ist die Mittelkonsole, die von der Pariser Tradition des Cour de Paris inspiriert ist.
MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
16748
Website des Autoherstellers
Das Chassis ist ein in einen Leiterrahmen eingebauter Monocoque-Körper (der Monocoque-Körper ist mit dem Leiterrahmen verschweißt, der die Vorder- und Rückseite durchdringt). Obwohl es stolz auf seine hohe Leistung auf unebenem Straßenlauf war, wurde es aufgrund der Zeit eingestellt.
DS DS3 CROSSBACK 2018-
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