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EQC 400 4MATIC vs OUTLANDER PHEV P




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 56710

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV P 2021- 13552
#EQC 400 4MATIC 2018- + OUTLANDER PHEV P 2021-



#EQC 400 4MATIC 2018- + OUTLANDER PHEV P 2021-
#EQC 400 4MATIC 2018- + OUTLANDER PHEV P 2021-






A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-

Name Länge Breite Höhe
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 4710mm 1860mm 1745mm
Unterschied +60mm +65mm -120mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2495kg 2875mm 5.6m
B 2110kg 2705mm 5.5m
Unterschied +385kg +170mm +0.1m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 500L 5 130mm
B 464L 7 200mm
Unterschied +36L -2 -70mm





A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 98kW(133PS)195Nm2359cc
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 85kW(116PS)255Nm
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 100kW(136PS)195Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 85kWh 471km 5.1sec
B 20kWh 99km sec
Unterschied +65kWh +372km +5.1sec



Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018- 56710
Website des Autoherstellers



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021- 13552
Website des Autoherstellers
Mittelklasse-SUV von Mitsubishi. Einer der ganzen Körper, der mit dem Prestige von Mitsubishi in die Welt hinausgeschickt wurde. Stark verbesserte PHEV-Leistung, Textur im Auto und cooles Erscheinungsbild, die alle wunderbar sind. In Japan sind nur PHEVs erhältlich, aber der Preis ist auch für PHEVs niedrig.












Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-

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