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XC40 Recharge Plugin hybrid T5 Inscription vs STEPWAGON e：HEV AIR 8seats
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XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-
15946HONDA
STEPWAGON e：HEV AIR 8seats 2022-
10891| Name | Länge | Breite | Höhe |
|---|---|---|---|
| A | 4425mm | 1875mm | 1660mm |
| B | 4800mm | 1750mm | 1840mm |
| Unterschied | -375mm | +125mm | -180mm |
| Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
|---|---|---|---|
| A | 1810kg | 2700mm | 5.7m |
| B | 1810kg | 2890mm | 5.4m |
| Unterschied | +0kg | -190mm | +0.3m |
| Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 210mm |
| B | L | 8 | 145mm |
| Unterschied | +0L | -3 | +65mm |
| Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
|---|---|---|---|
| A | 132kW(180PS) | 265Nm | 1476cc |
| B | 107kW(146PS) | 175Nm | 1993cc |
| Unterschied | +25kW | +90Nm | -517cc |
| Name | Elektromotorleistung (F) | Drehmoment des Elektromotors (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 60kW(82PS) | 160Nm | |
| B | 135kW(184PS) | 315Nm | |
| Unterschied | -75kW | -155Nm |
| Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 11kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| Unterschied | +11kWh | +0km | +0sec |
VOLVO XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-
15946
Website des Autoherstellers
Das kleinste Plug-in-Hybrid-SUV von Volvo. Durch die Kombination eines 1500-cm3-Motors und eines Elektromotors mit einer Leistung von 60 kW ist eine EV-Fahrt von 10 km oder mehr möglich. Eine der Attraktionen als Plug-in-Hybrid ist der leicht reduzierte Preis.
HONDA STEPWAGON e：HEV AIR 8seats 2022-
10891
Website des Autoherstellers
Hondas größter Minivan. Die schlichte und sanfte Frontseite, die es wagte, in die entgegengesetzte Richtung zu gehen, von den frontseitigen Minivans von Toyota und anderen, die sich in letzter Zeit gut verkauft haben, ist unverwechselbar. Der Motor wurde zu e: HEV, und das Gefühl von EV wurde gestärkt. Im Gegensatz zu Voxy, das größer geworden ist, beträgt die Breite 1750 mm, wobei die Benutzerfreundlichkeit im Vordergrund steht. Ich hoffe, dass es mehr Autos mit sanften Gesichtern geben wird, aber die tatsächlichen Verkäufe des Step Wagon sind nicht sehr gut. Ist es schließlich eine Ära, in der Autos Aufprall erfordern? Ich möchte, dass Stepwagon nur für ein gut gemachtes Auto sein Bestes gibt!
VOLVO XC40 Recharge Plug-in hybrid T5 Inscription 2018-
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