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XC60 PHEV T8 Polestar Engineered vs CLIO




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10457

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Renault

CLIO 2019- 13520
#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + CLIO 2019-



#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + CLIO 2019-
#XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- + CLIO 2019-






A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : CLIO 2019-

Name Länge Breite Höhe
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 4075mm 1725mm 1470mm
Unterschied +635mm +215mm +190mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2140kg 2865mm 5.7m
B 1190kg 2585mm 5.2m
Unterschied +950kg +280mm +0.5m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 215mm
B 391L 5 135mm
Unterschied -391L +0 +80mm





A : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
B : CLIO 2019-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B 96kW(131PS)240Nm1333cc
Unterschied +137kW+160Nm+635cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 34kW(46PS)160Nm
B --
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A 65kW(88PS)240Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +12kWh +0km +0sec



VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10457
Website des Autoherstellers
Ein SUV getunt von Volvos XC60 Polestar. Der Unterschied zum normalen XC60 besteht darin, dass die geschmiedeten 21-Zoll-Aluminiumräder cool aussehen und die goldenen Bremssättel sichtbar sind. Die Lauffläche ist ebenfalls um 40 mm verbreitert, mit 20 mm Überkotflügeln auf jeder Seite. Der Motor selbst sieht nicht anders aus als der normale XC60T8, aber der Rahmen ist verstärkt, und die Dämpferaufhängung stammt von Ohlins, mit der Sie die Dämpfungskraft in 22 Stufen einstellen können! Es ist ein wenig teuer, aber wenn Sie eine sportliche Version mit einem Unterschied wollen, ist es eine ziemlich starke Option.





Renault CLIO 2019- 13520
Website des Autoherstellers
Das meistverkaufte kleine Schrägheck in Europa. Fast alles, einschließlich der neu entwickelten "CMF-B" -Plattform, wurde überarbeitet, aber vor dem Modellwechsel sind noch viele Überreste erhalten. Es ist ein preisgünstiges Modell, aber der Innenraum ist ziemlich futuristisch. In der Mitte des Armaturenbretts lässt ein großer vertikaler Monitor eine neue Ära einleiten.




VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

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