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XC60 T8 Twin Engin AWD Inscription vs XC60 Ultimate B5 AWD




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

VOLVO

XC60 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- 14549

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

VOLVO

XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 11454
#XC60 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- + XC60 Ultimate B5 AWD 2022-



#XC60 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- + XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
#XC60 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- + XC60 Ultimate B5 AWD 2022-






A : XC60 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4690mm 1900mm 1660mm
B 4710mm 1900mm 1660mm
Unterschied -20mm +0mm +0mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2180kg 2865mm 5.7m
B 1890kg 2865mm 5.7m
Unterschied +290kg +0mm +0m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 505L 5 215mm
B 505L 5 215mm
Unterschied +0L +0 +0mm





A : XC60 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B 184kW(250PS)350Nm1968cc
Unterschied +49kW+50Nm+0cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 34kW(46PS)160Nm
B 10kW(14PS)40Nm
Unterschied +24kW+120Nm
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A 65kW(88PS)240Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 12kWh 41km sec
B 0.5kWh km sec
Unterschied +11.5kWh +41km +0sec



VOLVO XC60 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- 14549
Website des Autoherstellers
Der XC60 T8 Twin Engine AWD Inscription ist das hochwertigste Auto, das 2018 mit dem World Car of the Year Award ausgezeichnet wurde. Es ist ein PHEV (Plug-in-Hybrid), der zwei Motoren mit einem 2-Liter-Direkt-4-Turbomotor kombiniert. Auto), die Hinterräder werden von einem Motor angetrieben, und Sie können verschiedene Fahrstile genießen.



VOLVO XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 11454
Website des Autoherstellers
Volvos Mittelklasse-SUV. Mit dem B5 wurde er zum Mild-Hybrid. Wenn das Auto angehalten wird, wird der Motor grundsätzlich gestoppt, und wenn es sich zu bewegen beginnt, wird das ISGM verwendet, damit der Startermotor ohne Geräusche laufen kann.
Im Vergleich zum PHEV-Modell, das künftig die Hauptstütze werden dürfte, ist es deutlich leichter und macht einen guten Eindruck, dass es leicht laufen kann. Allerdings spüre ich die Unterstützung des Motors nicht direkt, wenn ich also stark aufs Gaspedal trete, arbeitet der Turbo später und die Leistung steigt später an.
Immerhin fühlt sich diese schöne Figur wie ein Volvo an.












VOLVO XC60 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-

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