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BERLINGO FEEL BlueHDi vs Vision EQS Concept




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50032

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Mercedes-Benz

Vision EQS Concept 2019 14858
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + Vision EQS Concept 2019



#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + Vision EQS Concept 2019
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + Vision EQS Concept 2019






A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : Vision EQS Concept 2019

Name Länge Breite Höhe
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 5295mm 0mm 0mm
Unterschied -890mm +1850mm +1850mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1610kg 2785mm 5.6m
B 0kg mm m
Unterschied +1610kg +2785mm +5.6m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 597L 5 160mm
B L mm
Unterschied +597L +5 +160mm





A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : Vision EQS Concept 2019

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B ---
Unterschied ---


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh 700km sec
Unterschied +0kWh -700km +0sec



CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50032
Website des Autoherstellers
Citroen MPV. Die Basis ist ein Nutzfahrzeug, hat jedoch eine Reihe von Geräten hinzugefügt, die die Familie bequem nutzen kann, z. B. ein Panorama-Glasdach.





Mercedes-Benz Vision EQS Concept 2019 14858
Website des Autoherstellers
EV einer großen Limousine, die zuerst "EVA" übernimmt, eine neue Architektur für Elektrofahrzeuge, die von Mercedes Benz entwickelt wurde. Es wird gemunkelt, dass es tatsächlich 2022 verkauft wird, wie es ist.




CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

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