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BERLINGO FEEL BlueHDi vs Soul EV




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50525

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

KIA

Soul EV 2019- 12668
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + Soul EV 2019-



#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + Soul EV 2019-
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + Soul EV 2019-






A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : Soul EV 2019-

Name Länge Breite Höhe
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 4195mm 1800mm 1605mm
Unterschied +210mm +50mm +245mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1610kg 2785mm 5.6m
B 1610kg 2600mm m
Unterschied +0kg +185mm +5.6m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 597L 5 160mm
B 315L mm
Unterschied +282L +5 +160mm





A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : Soul EV 2019-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B ---
Unterschied ---


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 67.1kWh 452km sec
Unterschied -67.1kWh -452km +0sec



CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50525
Website des Autoherstellers
Citroen MPV. Die Basis ist ein Nutzfahrzeug, hat jedoch eine Reihe von Geräten hinzugefügt, die die Familie bequem nutzen kann, z. B. ein Panorama-Glasdach.





KIA Soul EV 2019- 12668
Website des Autoherstellers
EV von KIA Soul. Es hat die gleiche 64 kWh Batterie wie Hyundais KONA Electric. Ich habe auch ein Gefühl von Fortschrittlichkeit, wie zum Beispiel rund um den volldigitalen Tacho.




CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

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