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BERLINGO FEEL BlueHDi vs ARIYA e4ORCE 65kWh




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50203

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

ARIYA e-4ORCE 65kWh 2021- 14744
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + ARIYA e-4ORCE 65kWh 2021-



#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + ARIYA e-4ORCE 65kWh 2021-
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + ARIYA e-4ORCE 65kWh 2021-






A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : ARIYA e-4ORCE 65kWh 2021-

Name Länge Breite Höhe
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 4595mm 1850mm 1660mm
Unterschied -190mm +0mm +190mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1610kg 2785mm 5.6m
B 1900kg 2775mm m
Unterschied -290kg +10mm +5.6m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 597L 5 160mm
B 415L 5 mm
Unterschied +182L +0 +160mm





A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : ARIYA e-4ORCE 65kWh 2021-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B ---
Unterschied ---


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 65kWh 340km 5.9sec
Unterschied -65kWh -340km -5.9sec



CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50203
Website des Autoherstellers
Citroen MPV. Die Basis ist ein Nutzfahrzeug, hat jedoch eine Reihe von Geräten hinzugefügt, die die Familie bequem nutzen kann, z. B. ein Panorama-Glasdach.





NISSAN ARIYA e-4ORCE 65kWh 2021- 14744
Website des Autoherstellers
Ein super-futuristischer SUV EV, der 2021 von Nissan herausgebracht wurde. Sein fortschrittliches Äußeres und Inneres, das ein völlig anderes Konzept als die bisher verwendeten Autos darstellt, wird die Passagiere in naher Zukunft mitnehmen. Das AWD-Modell mit einer Batteriekapazität von 65 kWh kann leichter fahren als das 90 kWh-Modell mit einer Karosserie, die weniger als 2000 kg wiegt.




CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

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