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BERLINGO FEEL BlueHDi vs M4 Competition Coupe
<Erste Fahrzeugauswahl>
CITROEN
BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50813
<Zweite Fahrzeugauswahl>
BMW
M4 Competition Coupe 2021- 12622
A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : M4 Competition Coupe 2021-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4405mm | 1850mm | 1850mm |
B | 4794mm | 1887mm | 1393mm |
Unterschied | -389mm | -37mm | +457mm |
Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
---|---|---|---|
A | 1610kg | 2785mm | 5.6m |
B | 1725kg | 2857mm | m |
Unterschied | -115kg | -72mm | +5.6m |
Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
---|---|---|---|
A | 597L | 5 | 160mm |
B | L | 4 | mm |
Unterschied | +597L | +1 | +160mm |
A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : M4 Competition Coupe 2021-
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | 96kW(131PS) | 300Nm | 1498cc |
B | 375kW(510PS) | 650Nm | 2993cc |
Unterschied | -279kW | -350Nm | -1495cc |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | kWh | km | 3.9sec |
Unterschied | +0kWh | +0km | -3.9sec |
CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
50813
Website des Autoherstellers
Citroen MPV. Die Basis ist ein Nutzfahrzeug, hat jedoch eine Reihe von Geräten hinzugefügt, die die Familie bequem nutzen kann, z. B. ein Panorama-Glasdach.
BMW M4 Competition Coupe 2021-
12622
Website des Autoherstellers
Das zweitürige 4-Sitzer-Coupé von BMW. Es gibt Vor- und Nachteile für das große und vertikal lange Nierengitter, aber es sieht aus wie ein Kämpfer und ist cool. Der schöne zweitürige Coupé-Stil ist lebendig und gut, und das 4WD-Modell wurde in die Palette aufgenommen, sodass Sie eine größere Vielfalt an Fahrmöglichkeiten genießen können.
CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Reihenfolge der längsten Länge
like! | Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|---|
50813 | CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- | 4405 | 1850 | 1850 |
13015 | BMW Z4 sDrive20i 2019- | 4335 | 1865 | 1305 |
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