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BERLINGO FEEL BlueHDi vs MX30 mild hybrid




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50521

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

MAZDA

MX-30 mild hybrid 2020- 14655
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + MX-30 mild hybrid 2020-
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + MX-30 mild hybrid 2020-



#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + MX-30 mild hybrid 2020-
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + MX-30 mild hybrid 2020-






A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : MX-30 mild hybrid 2020-

Name Länge Breite Höhe
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 4395mm 1795mm 1550mm
Unterschied +10mm +55mm +300mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1610kg 2785mm 5.6m
B 1460kg 2655mm 5.3m
Unterschied +150kg +130mm +0.3m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 597L 5 160mm
B L 5 mm
Unterschied +597L +0 +160mm





A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : MX-30 mild hybrid 2020-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B 115kW(156PS)199Nm1460cc
Unterschied -19kW+101Nm+38cc





CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50521
Website des Autoherstellers
Citroen MPV. Die Basis ist ein Nutzfahrzeug, hat jedoch eine Reihe von Geräten hinzugefügt, die die Familie bequem nutzen kann, z. B. ein Panorama-Glasdach.





MAZDA MX-30 mild hybrid 2020- 14655
Website des Autoherstellers
MAZDAs kompakter SUV. Der EV MX-30 soll veröffentlicht werden, der Mild-Hybrid MX-30 wurde jedoch früher veröffentlicht. Das Merkmal ist, dass sich die Rücksitzklappe von vorne öffnet.






CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

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