#500 LA PRIMA 2021- + RZ 450e 2022-



#500 LA PRIMA 2021- + RZ 450e 2022-
#500 LA PRIMA 2021- + RZ 450e 2022-






A : 500 LA PRIMA 2021-
B : RZ 450e 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 3630mm 1690mm 1530mm
B 4690mm 1860mm 1650mm
Unterschied -1060mm -170mm -120mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 0kg 2320mm m
B 0kg 2850mm m
Unterschied +0kg -530mm +0m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L mm
B L 5 mm
Unterschied +0L -5 +0mm





A : 500 LA PRIMA 2021-
B : RZ 450e 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 150kW(204PS)-
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 80kW(109PS)-
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 42kWh 320km 9sec
B 71.4kWh 450km sec
Unterschied -29.4kWh -130km +9sec



Fiat 500 LA PRIMA 2021- 12043
Website des Autoherstellers
Der kompakte Fließheck 500 von Fiat wird auf EV umgestellt. Es sieht dem alten Benzinmodell sehr ähnlich, wurde aber komplett überarbeitet. Neben der Batteriekapazität von 42 kWh ist auch eine 24-kWh-Version erhältlich, und ich bin froh, dass sie zu einem angemessenen Preis erworben werden kann.



LEXUS RZ 450e 2022- 10864
Website des Autoherstellers
Lexus ist nach dem UX300e das zweite SUV-Elektrofahrzeug. Der UX hatte fast die gleiche Karosserie wie das Benzinmodell, aber diesmal wird der RZ vollständig auf der Plattform als Elektrofahrzeug hergestellt. Und obwohl die neue Lexus-Ikone „Spindelkörper“ Vor- und Nachteile hat, wird sie vielleicht eines Tages akzeptiert. Es scheint, dass es viele Teile mit dem bZ4X teilt, aber die Leistung des Frontmotors ist etwa doppelt so hoch, und die tatsächliche Fahrqualität wird erwartet.




Fiat 500 LA PRIMA 2021-

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