#500 LA PRIMA 2021- + Ghibli hybrid GT 2021-



#500 LA PRIMA 2021- + Ghibli hybrid GT 2021-
#500 LA PRIMA 2021- + Ghibli hybrid GT 2021-






A : 500 LA PRIMA 2021-
B : Ghibli hybrid GT 2021-

Name Länge Breite Höhe
A 3630mm 1690mm 1530mm
B 4985mm 1945mm 1485mm
Unterschied -1355mm -255mm +45mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 0kg 2320mm m
B 2030kg 3000mm 5.9m
Unterschied -2030kg -680mm -5.9m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L mm
B 500L 5 mm
Unterschied -500L -5 +0mm





A : 500 LA PRIMA 2021-
B : Ghibli hybrid GT 2021-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 243kW(330PS)450Nm1998cc
Unterschied ---


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 42kWh 320km 9sec
B kWh km 5.7sec
Unterschied +42kWh +320km +3.3sec



Fiat 500 LA PRIMA 2021- 11999
Website des Autoherstellers
Der kompakte Fließheck 500 von Fiat wird auf EV umgestellt. Es sieht dem alten Benzinmodell sehr ähnlich, wurde aber komplett überarbeitet. Neben der Batteriekapazität von 42 kWh ist auch eine 24-kWh-Version erhältlich, und ich bin froh, dass sie zu einem angemessenen Preis erworben werden kann.



Maserati Ghibli hybrid GT 2021- 11700
Website des Autoherstellers
Maserati Limousine. Auf jeden Fall ist das schöne und unverwechselbare Erscheinungsbild attraktiv. Inline-4-Zylinder-, Elektro-Turbo- und Turbo-Mild-Hybrid-Fahrzeug. Sind 2000 ccm für ein Fahrzeug über 2 Tonnen in Ordnung? Dank Kompressor und Turbo reicht die Power aber auch für den Stadtbummel. Ich achte auch auf den Auspuffsound, und selbst ein gerader 4er ist ein Maserati! Lass mich das Auspuffgeräusch hören, das mich zum Nachdenken bringt. Ich mag das Aussehen von Maserati, aber ich möchte mich auch um die Umweltleistung kümmern. Das Beste für diejenigen, die sagen.




Fiat 500 LA PRIMA 2021-

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