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Levante Hybrid GT vs BERLINGO FEEL BlueHDi




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Maserati

Levante Hybrid GT 2022- 11969

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 51355
#Levante Hybrid GT 2022- + BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-



#Levante Hybrid GT 2022- + BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
#Levante Hybrid GT 2022- + BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-






A : Levante Hybrid GT 2022-
B : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

Name Länge Breite Höhe
A 5020mm 1985mm 1680mm
B 4405mm 1850mm 1850mm
Unterschied +615mm +135mm -170mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2280kg 3005mm 5.9m
B 1610kg 2785mm 5.6m
Unterschied +670kg +220mm +0.3m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 580L 5 248mm
B 597L 5 160mm
Unterschied -17L +0 +88mm





A : Levante Hybrid GT 2022-
B : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 243kW(330PS)450Nm1995cc
B 96kW(131PS)300Nm1498cc
Unterschied +147kW+150Nm+497cc


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km 6sec
B kWh km sec
Unterschied +0kWh +0km +6sec



Maserati Levante Hybrid GT 2022- 11969
Website des Autoherstellers
Maseratis erster SUV-Mild-Hybrid. Die Karosserie ist mehr als 5 Meter lang und wiegt mehr als 2,2 Tonnen, aber der Motor ist eine Kombination aus einem 2000 ccm und einem Motor. Apropos Maserati, es ist ein Bild von V6- und V8-Motoren, aber Maserati hat auch begonnen, Autos zu bauen, die in Richtung Öko-Autos geschwungen sind. Selbst mit einem 2000er, wenn man einen Turbo hat, kann man in Japan gut fahren. Ich möchte die Atmosphäre von Maserati genießen, aber ich möchte auch an Öko denken! Es kann für diesen Benutzer geeignet sein.



CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 51355
Website des Autoherstellers
Citroen MPV. Die Basis ist ein Nutzfahrzeug, hat jedoch eine Reihe von Geräten hinzugefügt, die die Familie bequem nutzen kann, z. B. ein Panorama-Glasdach.






Maserati Levante Hybrid GT 2022-

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