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PRIUS A vs PAJERO SPORT




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

PRIUS A 2015- 20260

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 15231
#PRIUS A 2015- + PAJERO SPORT 2017-



#PRIUS A 2015- + PAJERO SPORT 2017-
#PRIUS A 2015- + PAJERO SPORT 2017-






A : PRIUS A 2015-
B : PAJERO SPORT 2017-

Name Länge Breite Höhe
A 4575mm 1760mm 1470mm
B 4825mm 1815mm 1835mm
Unterschied -250mm -55mm -365mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1350kg 2700mm 5.1m
B 2045kg 2800mm 218m
Unterschied -695kg -100mm -212.9m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 502L 5 130mm
B L mm
Unterschied +502L +5 +130mm





A : PRIUS A 2015-
B : PAJERO SPORT 2017-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 162kW(220PS)--
Unterschied -90kW--


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 53kW(72PS)163Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 0.8kWh 1km sec
B kWh km sec
Unterschied +0.8kWh +1km +0sec



TOYOTA PRIUS A 2015- 20260
Website des Autoherstellers
Ein Pionier der Hybridautos. Der niedrige Kraftstoffverbrauch ist nach wie vor erstklassig. Der frühe Typ der 4. Generation hat Vor- und Nachteile für das Design.





MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 15231
Website des Autoherstellers
Obwohl der Pajero eingestellt wurde, wird der PAJERO SPORT weltweit verkauft. Offroad-Fahren ist ein erstklassiges Produkt mit einem sauberen Diesel und einer Karosserie mit Rahmenstruktur.




TOYOTA PRIUS A 2015-

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