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2000GT vs PAJERO ZR




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

2000GT 1967-1970 15704

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

PAJERO ZR 2006-2019 15814
#2000GT 1967-1970 + PAJERO ZR 2006-2019



#2000GT 1967-1970 + PAJERO ZR 2006-2019
#2000GT 1967-1970 + PAJERO ZR 2006-2019






A : 2000GT 1967-1970
B : PAJERO ZR 2006-2019

Name Länge Breite Höhe
A 4175mm 1600mm 1160mm
B 4900mm 1845mm 1870mm
Unterschied -725mm -245mm -710mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1120kg 2330mm m
B 2060kg 2780mm 5.7m
Unterschied -940kg -450mm -5.7m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 2 mm
B L 7 225mm
Unterschied +0L -5 -225mm





A : 2000GT 1967-1970
B : PAJERO ZR 2006-2019

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A --2000cc
B 131kW(178PS)261Nm2972cc
Unterschied ---972cc





TOYOTA 2000GT 1967-1970 15704
Website des Autoherstellers
Toyotas erstes Sportcoupé. Es werden nur 337 Einheiten produziert, daher ist es ein sehr seltenes Auto. Sein schöner Stil wird im Laufe der Jahre nicht verblassen.





MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019 15814
Website des Autoherstellers
Das Chassis ist ein in einen Leiterrahmen eingebauter Monocoque-Körper (der Monocoque-Körper ist mit dem Leiterrahmen verschweißt, der die Vorder- und Rückseite durchdringt). Obwohl es stolz auf seine hohe Leistung auf unebenem Straßenlauf war, wurde es aufgrund der Zeit eingestellt.




TOYOTA 2000GT 1967-1970

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