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HARRIER PHEV vs Ascent




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 13463

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

SUBARU

Ascent 2018- 14126
#HARRIER PHEV 2023- + Ascent 2018-



#HARRIER PHEV 2023- + Ascent 2018-
#HARRIER PHEV 2023- + Ascent 2018-






A : HARRIER PHEV 2023-
B : Ascent 2018-

Name Länge Breite Höhe
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4998mm 1930mm 1820mm
Unterschied -258mm -75mm -160mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1950kg 2690mm 5.7m
B 0kg mm m
Unterschied +1950kg +2690mm +5.7m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 190mm
B L mm
Unterschied +0L +5 +190mm





A : HARRIER PHEV 2023-
B : Ascent 2018-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 133kW(181PS)270Nm
B --
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A 40kW(54PS)121Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 18.1kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +18.1kWh +0km +0sec



TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 13463
Website des Autoherstellers
Ein PHEV-Modell von Toyotas Flaggschiff-SUV, dem Harrier. Drei Jahre nach dem Erscheinen des üblichen Hybridmodells erschien endlich der PHEV.
Das Aussehen ist fast das gleiche wie beim Hybridmodell, und das Gewicht ist aufgrund der Erhöhung der 18,1-kWh-Batterie schwerer. Es scheint etwa 1 Million Yen teurer zu sein als das normale Hybridmodell, aber ich frage mich, ob es von den Benutzern akzeptiert wird. Zunächst scheint es, dass die Lieferung ein Jahr dauern wird. Ich denke jedoch, dass es sinnvoll ist, die Qualität des EV-Fahrens mit PHEV um 1 Million Yen zu erhöhen!









SUBARU Ascent 2018- 14126
Website des Autoherstellers
Ein mittelgroßer SUV, den Subaru hauptsächlich in den USA verkauft. 3-reihige Sitze sind ebenfalls erhältlich, und EyeSight gehört in allen Klassen zur Standardausstattung.




TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

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