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HARRIER PHEV vs Hilux Rogue
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023- 13008
TOYOTA
Hilux Rogue 2022- 12801
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
B | 5325mm | 1855mm | 1865mm |
Unterschied | -585mm | +0mm | -205mm |
Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
---|---|---|---|
A | 1950kg | 2690mm | 5.7m |
B | 2110kg | 3085mm | m |
Unterschied | -160kg | -395mm | +5.7m |
Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 190mm |
B | L | 5 | 235mm |
Unterschied | +0L | +0 | -45mm |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
B | 150kW(204PS) | 500Nm | 2753cc |
Unterschied | -20kW | -281Nm | -253cc |
Name | Elektromotorleistung (F) | Drehmoment des Elektromotors (F) | |
---|---|---|---|
A | 133kW(181PS) | 270Nm | |
B | - | - | |
Unterschied | - | - |
Name | Elektromotorleistung (R) | Drehmoment des Elektromotors (R) | |
---|---|---|---|
A | 40kW(54PS) | 121Nm | |
B | - | - | |
Unterschied | - | - |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 18.1kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
Unterschied | +18.1kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
13008
Website des Autoherstellers
Ein PHEV-Modell von Toyotas Flaggschiff-SUV, dem Harrier. Drei Jahre nach dem Erscheinen des üblichen Hybridmodells erschien endlich der PHEV.
Das Aussehen ist fast das gleiche wie beim Hybridmodell, und das Gewicht ist aufgrund der Erhöhung der 18,1-kWh-Batterie schwerer. Es scheint etwa 1 Million Yen teurer zu sein als das normale Hybridmodell, aber ich frage mich, ob es von den Benutzern akzeptiert wird. Zunächst scheint es, dass die Lieferung ein Jahr dauern wird. Ich denke jedoch, dass es sinnvoll ist, die Qualität des EV-Fahrens mit PHEV um 1 Million Yen zu erhöhen!
TOYOTA Hilux Rogue 2022-
12801
Website des Autoherstellers
Toyota-Pickup. Obwohl es in Australien verkauft wird, ist es ein Modell, das die Offroad-Leistung des Hilux weiter verbessert. Obwohl der Hilux ursprünglich über eine hohe Geländegängigkeit verfügte, wurde die Fahrzeughöhe um 20 mm erhöht. Die breite Spur über Kotflügel und Kotflügel, die in die vordere Stoßstange integriert sind, sind so cool, dass Sie nicht glauben können, dass sie echt sind. Darüber hinaus ist es serienmäßig mit einem Heckstabilisator ausgestattet und vollgepackt mit Funktionen, die die Fahrleistung verbessern. Eine, die Sie in Japan verkaufen sollen!
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
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