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HARRIER PHEV vs PATROL




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 13056

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

PATROL 2010- 16136
#HARRIER PHEV 2023- + PATROL 2010-



#HARRIER PHEV 2023- + PATROL 2010-
#HARRIER PHEV 2023- + PATROL 2010-






A : HARRIER PHEV 2023-
B : PATROL 2010-

Name Länge Breite Höhe
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 5170mm 1995mm 1940mm
Unterschied -430mm -140mm -280mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1950kg 2690mm 5.7m
B 2780kg mm m
Unterschied -830kg +2690mm +5.7m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 190mm
B L mm
Unterschied +0L +5 +190mm





A : HARRIER PHEV 2023-
B : PATROL 2010-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 133kW(181PS)270Nm
B --
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A 40kW(54PS)121Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 18.1kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +18.1kWh +0km +0sec



TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 13056
Website des Autoherstellers
Ein PHEV-Modell von Toyotas Flaggschiff-SUV, dem Harrier. Drei Jahre nach dem Erscheinen des üblichen Hybridmodells erschien endlich der PHEV.
Das Aussehen ist fast das gleiche wie beim Hybridmodell, und das Gewicht ist aufgrund der Erhöhung der 18,1-kWh-Batterie schwerer. Es scheint etwa 1 Million Yen teurer zu sein als das normale Hybridmodell, aber ich frage mich, ob es von den Benutzern akzeptiert wird. Zunächst scheint es, dass die Lieferung ein Jahr dauern wird. Ich denke jedoch, dass es sinnvoll ist, die Qualität des EV-Fahrens mit PHEV um 1 Million Yen zu erhöhen!









NISSAN PATROL 2010- 16136
Website des Autoherstellers
Nissan SUV Flaggschiff. Mit seiner riesigen Karosserie und seinem wunderschönen Interieur ist es im Nahen Osten sehr beliebt.




TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

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