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CENTURY vs WRX S4 GTH
TOYOTA
CENTURY 2024 6412
SUBARU
WRX S4 GT-H 2021- 10679
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 5202mm | 1990mm | 1805mm |
B | 4670mm | 1825mm | 1465mm |
Unterschied | +532mm | +165mm | +340mm |
Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
---|---|---|---|
A | 2570kg | 2950mm | m |
B | 1590kg | 2675mm | 5.6m |
Unterschied | +980kg | +275mm | -5.6m |
Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | L | 5 | 135mm |
Unterschied | +0L | -5 | -135mm |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | - | - | 3500cc |
B | 202kW(275PS) | 375Nm | 2387cc |
Unterschied | - | - | +1113cc |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | 69km | sec |
B | kWh | km | sec |
Unterschied | +0kWh | +69km | +0sec |
TOYOTA CENTURY 2024
6412
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Als Toyotas Chauffeurauto wurde nach der Limousine Century der Century eingeführt, der einen höheren SUV-Stil aufweist. Toyota sagt, es sei kein SUV, aber
SUBARU WRX S4 GT-H 2021-
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Subaru Sportlimousine. Das CVT namens Subaru Performance Transmission (SPT), mit dem Sie sich wie ein AT fühlen, steht dieses Mal zum Verkauf. Im manuellen Modus können Sie eine Schaltgeschwindigkeit genießen, die das DCT übersteigt. An der Aufhängung ist auch ein elektronisch gesteuerter variabler Dämpfer installiert, und die elektronische Steuerung hat erhebliche Fortschritte gemacht. Im Moment gibt es keine MT-Einstellung, daher bin ich etwas einsam, aber ich möchte dieses neu entwickelte CVT tatsächlich fahren und erleben.
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