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LAND CRUISER 70 vs LF30 Electrified




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

LAND CRUISER 70 2023- 4070

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

LEXUS

LF-30 Electrified 2019- 13967
#LAND CRUISER 70 2023- + LF-30 Electrified 2019-



#LAND CRUISER 70 2023- + LF-30 Electrified 2019-
#LAND CRUISER 70 2023- + LF-30 Electrified 2019-






A : LAND CRUISER 70 2023-
B : LF-30 Electrified 2019-

Name Länge Breite Höhe
A 4890mm 1870mm 1920mm
B 5090mm 1995mm 1600mm
Unterschied -200mm -125mm +320mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2300kg 2730mm 6.3m
B 2400kg mm m
Unterschied -100kg +2730mm +6.3m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 510L 5 200mm
B L mm
Unterschied +510L +5 +200mm





A : LAND CRUISER 70 2023-
B : LF-30 Electrified 2019-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 150kW(204PS)500Nm2754cc
B ---
Unterschied ---


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 110kWh km sec
Unterschied -110kWh +0km +0sec



TOYOTA LAND CRUISER 70 2023- 4070
Website des Autoherstellers
Der Land Cruiser 70 von Toyota, der 1984 auf den Markt kam, wurde zum ersten Mal seit neun Jahren wieder aufgelegt. Da es so wie es ist nicht legal verkauft werden darf, handelt es sich bei dem Motor um einen 2,8-Liter-Reihen-4-Zylinder-Clean-Diesel-Turbo, und das obligatorische elektronische Stabilitätskontrollsystem und die Kollisionsschadensminderungsbremse gehören ebenfalls zur Serienausstattung. Außerdem sind die Scheinwerfer jetzt rund und mit LED ausgestattet, was sie etwas moderner macht.













LEXUS LF-30 Electrified 2019- 13967
Website des Autoherstellers
Ein Lexus Electrified Concept Car. Ausgestattet mit Radmotoren an allen vier Rädern realisiert es eine präzise Motorsteuerung, die mit herkömmlichen Benzinfahrzeugen nicht möglich ist.




TOYOTA LAND CRUISER 70 2023-

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