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LAUREL hard top 2000 GL6 vs 7 Series sedan 740i
<Erste Fahrzeugauswahl>
NISSAN
LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11741
<Zweite Fahrzeugauswahl>
BMW
7 Series sedan 740i 2015- 15257
A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : 7 Series sedan 740i 2015-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4500mm | 1670mm | 1415mm |
B | 5125mm | 1900mm | 1480mm |
Unterschied | -625mm | -230mm | -65mm |
Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
---|---|---|---|
A | 0kg | mm | m |
B | 1880kg | 3070mm | 5.8m |
Unterschied | -1880kg | -3070mm | -5.8m |
Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | 515L | 5 | 135mm |
Unterschied | -515L | -5 | -135mm |
A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : 7 Series sedan 740i 2015-
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 250kW(340PS) | 450Nm | - |
Unterschied | - | - | - |
NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
11741
Website des Autoherstellers
1972 von Nissan veröffentlicht, allgemein bekannt als Butaketsu Laurel. Es war mit einem L-Typ-6-Zylinder-Motor mit 2.000 cm³ ausgestattet und kostete damals 955.000 Yen. Der Preis entsprach etwa dem damaligen durchschnittlichen Jahreseinkommen.
BMW 7 Series sedan 740i 2015-
15257
Website des Autoherstellers
BMWs beste Limousine. Karosseriestruktur mit Kohlefasertechnologie Durch die Verwendung eines Kohlenstoffkerns konnte das Gewicht gegenüber dem Vorgängermodell um 130 kg reduziert werden.
NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
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