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ECLIPSE CROSS PHEV vs SIENTA HYBRID G 2WD 7seats




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 23665

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- 19275
#ECLIPSE CROSS PHEV 2020- + SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-



#ECLIPSE CROSS PHEV 2020- + SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
#ECLIPSE CROSS PHEV 2020- + SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-






A : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
B : SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4545mm 1805mm 1685mm
B 4260mm 1695mm 1695mm
Unterschied +285mm +110mm -10mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 0kg 2670mm m
B 1360kg 2750mm 5m
Unterschied -1360kg -80mm -5m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 359L mm
B L 7 140mm
Unterschied +359L -7 -140mm





A : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
B : SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A --2359cc
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
Unterschied --+869cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 59kW(80PS)141Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 13.8kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +13.8kWh +0km +0sec



MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 23665
Website des Autoherstellers
Mitsubishi Motors PHEV SUV der zweiten Generation. Im Vergleich zum Outlander hat er ein etwas kleineres Gehäuse mit den gleichen zwei Motoren wie der Outlander und eine 13,8 kWh-Antriebsbatterie, wodurch er leichter läuft. Obwohl es sich um ein hochmodernes Gerät namens PHEV handelt, ist es ein wenig enttäuschend, dass der Tacho ein analoges Messgerät ist, das ein Gefühl der Nichtübereinstimmung vermittelt.







TOYOTA SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- 19275
Website des Autoherstellers
Einer von Toyotas Flaggschiff-Minivans. Nach einem vollständigen Modellwechsel wurde es die dritte Generation. Obwohl der Sienta der zweiten Generation ein Minivan war, war die niedrige Karosserie cool, aber ich habe das Gefühl, dass er diesmal etwas niedlicher geworden ist. Der Kabuki-Schauspieler-ähnliche Schnurrbart an der vorderen Stoßstange, der für die zweite Generation charakteristisch war, ist verschwunden, und die Frontmaske hat eine aquaähnliche Atmosphäre. Bin ich der einzige, der einem Renault Kangoo sehr ähnlich sieht?
Ich bin froh, dass die Körpergröße seit der zweiten Generation nicht zugenommen hat. Der Innenraum wurde verbessert und ist etwas breiter. Der LCD-Bildschirm rund um das Messgerät und die Navigation ist ebenfalls größer geworden und verleiht ihm ein leicht modernes Gefühl.
















MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

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