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CX60 PHEV Exclusive Modern vs SIENTA HYBRID G 2WD 7seats




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

MAZDA

CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22080

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- 19305
#CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- + SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
#CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- + SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-



#CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- + SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
#CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- + SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-






A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4740mm 1890mm 1685mm
B 4260mm 1695mm 1695mm
Unterschied +480mm +195mm -10mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2100kg 2870mm 5.5m
B 1360kg 2750mm 5m
Unterschied +740kg +120mm +0.5m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 570L 5 180mm
B L 7 140mm
Unterschied +570L -2 +40mm





A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 140kW(190PS)261Nm2488cc
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
Unterschied +73kW+141Nm+998cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 59kW(80PS)141Nm
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A 128kW(174PS)270Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 17.8kWh 63km 5.8sec
B kWh km sec
Unterschied +17.8kWh +63km +5.8sec



MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22080
Website des Autoherstellers
Mazdas erste große Produktgruppe der neuen Generation, ein mittelgroßer CSV. Mit einer etwas größeren Karosserie als der CX-5 geht es noch weiter auf Luxusautostrecken. Das Getriebe ist kein Drehmomentwandler, aber es ist physisch durch eine Kupplung verbunden, also freue ich mich wirklich darauf, was für ein Fahrgefühl es wird.

























TOYOTA SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- 19305
Website des Autoherstellers
Einer von Toyotas Flaggschiff-Minivans. Nach einem vollständigen Modellwechsel wurde es die dritte Generation. Obwohl der Sienta der zweiten Generation ein Minivan war, war die niedrige Karosserie cool, aber ich habe das Gefühl, dass er diesmal etwas niedlicher geworden ist. Der Kabuki-Schauspieler-ähnliche Schnurrbart an der vorderen Stoßstange, der für die zweite Generation charakteristisch war, ist verschwunden, und die Frontmaske hat eine aquaähnliche Atmosphäre. Bin ich der einzige, der einem Renault Kangoo sehr ähnlich sieht?
Ich bin froh, dass die Körpergröße seit der zweiten Generation nicht zugenommen hat. Der Innenraum wurde verbessert und ist etwas breiter. Der LCD-Bildschirm rund um das Messgerät und die Navigation ist ebenfalls größer geworden und verleiht ihm ein leicht modernes Gefühl.
















MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

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