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ECLIPSE CROSS PHEV vs i3 ATELIER




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 23931

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

BMW

i3 ATELIER 2013- 14590
#ECLIPSE CROSS PHEV 2020- + i3 ATELIER 2013-



#ECLIPSE CROSS PHEV 2020- + i3 ATELIER 2013-
#ECLIPSE CROSS PHEV 2020- + i3 ATELIER 2013-






A : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
B : i3 ATELIER 2013-

Name Länge Breite Höhe
A 4545mm 1805mm 1685mm
B 4020mm 1775mm 1550mm
Unterschied +525mm +30mm +135mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 0kg 2670mm m
B 1320kg 2570mm 4.6m
Unterschied -1320kg +100mm -4.6m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 359L mm
B 260L 4 110mm
Unterschied +99L -4 -110mm





A : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
B : i3 ATELIER 2013-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A --2359cc
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 125kW(170PS)250Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 13.8kWh km sec
B 42.2kWh 308km 7.3sec
Unterschied -28.4kWh -308km -7.3sec



MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 23931
Website des Autoherstellers
Mitsubishi Motors PHEV SUV der zweiten Generation. Im Vergleich zum Outlander hat er ein etwas kleineres Gehäuse mit den gleichen zwei Motoren wie der Outlander und eine 13,8 kWh-Antriebsbatterie, wodurch er leichter läuft. Obwohl es sich um ein hochmodernes Gerät namens PHEV handelt, ist es ein wenig enttäuschend, dass der Tacho ein analoges Messgerät ist, das ein Gefühl der Nichtübereinstimmung vermittelt.







BMW i3 ATELIER 2013- 14590
Website des Autoherstellers
EV von BMW entwickelt. Es ist seit 2013 als Pionier des Elektrofahrzeugs beliebt. Die Karosserie besteht aus CFK (Carbon) und die Türverkleidung aus CFPR, das durch und durch leicht ist.




MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

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