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EQC 400 4MATIC vs i3 ATELIER




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 56860

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

BMW

i3 ATELIER 2013- 14505
#EQC 400 4MATIC 2018- + i3 ATELIER 2013-



#EQC 400 4MATIC 2018- + i3 ATELIER 2013-
#EQC 400 4MATIC 2018- + i3 ATELIER 2013-






A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : i3 ATELIER 2013-

Name Länge Breite Höhe
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 4020mm 1775mm 1550mm
Unterschied +750mm +150mm +75mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2495kg 2875mm 5.6m
B 1320kg 2570mm 4.6m
Unterschied +1175kg +305mm +1m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 500L 5 130mm
B 260L 4 110mm
Unterschied +240L +1 +20mm





A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : i3 ATELIER 2013-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 125kW(170PS)250Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 85kWh 471km 5.1sec
B 42.2kWh 308km 7.3sec
Unterschied +42.8kWh +163km -2.2sec



Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018- 56860
Website des Autoherstellers



BMW i3 ATELIER 2013- 14505
Website des Autoherstellers
EV von BMW entwickelt. Es ist seit 2013 als Pionier des Elektrofahrzeugs beliebt. Die Karosserie besteht aus CFK (Carbon) und die Türverkleidung aus CFPR, das durch und durch leicht ist.




Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-

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