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308 GT HYBRID vs GLB 250 4MATIC Sports




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Peugeot

308 GT HYBRID 2022- 9886

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Mercedes-Benz

GLB 250 4MATIC Sports 2019- 17001
#308 GT HYBRID 2022- + GLB 250 4MATIC Sports 2019-



#308 GT HYBRID 2022- + GLB 250 4MATIC Sports 2019-
#308 GT HYBRID 2022- + GLB 250 4MATIC Sports 2019-






A : 308 GT HYBRID 2022-
B : GLB 250 4MATIC Sports 2019-

Name Länge Breite Höhe
A 4420mm 1850mm 1475mm
B 4634mm 1834mm 1659mm
Unterschied -214mm +16mm -184mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1660kg 2680mm 5.3m
B 1760kg 2830mm 5.5m
Unterschied -100kg -150mm -0.2m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L mm
B 570L 7 202mm
Unterschied -570L -7 -202mm





A : 308 GT HYBRID 2022-
B : GLB 250 4MATIC Sports 2019-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B 165kW(224PS)350Nm1991cc
Unterschied -33kW-100Nm-393cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 81kW(110PS)320Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 12.09kWh 64km sec
B kWh km sec
Unterschied +12.1kWh +64km +0sec



Peugeot 308 GT HYBRID 2022- 9886
Website des Autoherstellers
Das C-Segment-Fließheck von Peugeot wurde wiedergeboren. Auch das Peugeot-Emblem wurde neu gestaltet. Der Körper wurde etwas größer und feiner. Lange Zeit war der Navigationsbildschirm von Peugeot etwas klein und ich konnte das Gefühl der alten Generation nicht auslöschen, aber er wurde endlich erneuert und fühlt sich an wie ein modernes Cockpit. In Verbindung mit der Lenkung mit kleinem Durchmesser ist es recht gut verarbeitet. Es hat auch Sprachbefehle, aber es fühlt sich ein bisschen träge an. Mit der Hinzufügung eines Plug-in-Hybrids, der nur mit einem 64-km-Motor fahren kann, schreitet auch die Rücksicht auf die Umwelt voran.



Mercedes-Benz GLB 250 4MATIC Sports 2019- 17001
Website des Autoherstellers




Peugeot 308 GT HYBRID 2022-

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