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BT50 vs OUTLANDER PHEV G




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

MAZDA

BT-50 2020- 17176

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 53000
#BT-50 2020- + OUTLANDER PHEV G 2012-



#BT-50 2020- + OUTLANDER PHEV G 2012-
#BT-50 2020- + OUTLANDER PHEV G 2012-






A : BT-50 2020-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-

Name Länge Breite Höhe
A 5280mm 1870mm 1790mm
B 4655mm 1810mm 1680mm
Unterschied +625mm +60mm +110mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 0kg 3125mm 6.1m
B 1890kg 2670mm 5.3m
Unterschied -1890kg +455mm +0.8m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 mm
B L 5 mm
Unterschied +0L +0 +0mm





A : BT-50 2020-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 140kW(190PS)450Nm-
B 87kW(118PS)186Nm1998cc
Unterschied +53kW+264Nm-


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 60kW(82PS)137Nm
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 69kW(94PS)196Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 12kWh km sec
Unterschied -12kWh +0km +0sec



MAZDA BT-50 2020- 17176
Website des Autoherstellers
Ein Pickup mit neuem MAZDA-Design. Es sieht aus wie MAZDA, ist aber tatsächlich ein ISUZU D-MAX OEM. Sogar OEMs haben eine solide ZAZDA-Atmosphäre mit einem sportlichen Erscheinungsbild und einer Innenstruktur im MAZDA-Stil.



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012- 53000
Website des Autoherstellers




MAZDA BT-50 2020-

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