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CX60 PHEV Exclusive Modern vs DS3 CROSSBACK
MAZDA
CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22049
DS
DS3 CROSSBACK 2018- 51593
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4740mm | 1890mm | 1685mm |
B | 4118mm | 1790mm | 1550mm |
Unterschied | +622mm | +100mm | +135mm |
Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
---|---|---|---|
A | 2100kg | 2870mm | 5.5m |
B | 1270kg | 2558mm | 5.3m |
Unterschied | +830kg | +312mm | +0.2m |
Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
---|---|---|---|
A | 570L | 5 | 180mm |
B | L | mm | |
Unterschied | +570L | +5 | +180mm |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | 140kW(190PS) | 261Nm | 2488cc |
B | - | - | - |
Unterschied | - | - | - |
Name | Elektromotorleistung (R) | Drehmoment des Elektromotors (R) | |
---|---|---|---|
A | 128kW(174PS) | 270Nm | |
B | - | - | |
Unterschied | - | - |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 17.8kWh | 63km | 5.8sec |
B | kWh | km | sec |
Unterschied | +17.8kWh | +63km | +5.8sec |
MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
22049
Website des Autoherstellers
Mazdas erste große Produktgruppe der neuen Generation, ein mittelgroßer CSV. Mit einer etwas größeren Karosserie als der CX-5 geht es noch weiter auf Luxusautostrecken. Das Getriebe ist kein Drehmomentwandler, aber es ist physisch durch eine Kupplung verbunden, also freue ich mich wirklich darauf, was für ein Fahrgefühl es wird.
DS DS3 CROSSBACK 2018-
51593
Website des Autoherstellers
Übernahme der Plattform CMP der nächsten Generation zum ersten Mal in der Gruppe PSA. Der versenkbare Türgriff, der erstmals in diesem Segment eingesetzt wurde, unterstreicht die Schönheit der Karosserie. Beeindruckend ist die Mittelkonsole, die von der Pariser Tradition des Cour de Paris inspiriert ist.
MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
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