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CX60 PHEV Exclusive Modern vs EECO
<Erste Fahrzeugauswahl>
MAZDA
CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22056
<Zweite Fahrzeugauswahl>
SUZUKI
EECO 2010- 50115
A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : EECO 2010-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4740mm | 1890mm | 1685mm |
B | 3675mm | 1475mm | 1800mm |
Unterschied | +1065mm | +415mm | -115mm |
Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
---|---|---|---|
A | 2100kg | 2870mm | 5.5m |
B | 908kg | mm | m |
Unterschied | +1192kg | +2870mm | +5.5m |
Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
---|---|---|---|
A | 570L | 5 | 180mm |
B | L | mm | |
Unterschied | +570L | +5 | +180mm |
A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : EECO 2010-
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | 140kW(190PS) | 261Nm | 2488cc |
B | - | - | - |
Unterschied | - | - | - |
Name | Elektromotorleistung (R) | Drehmoment des Elektromotors (R) | |
---|---|---|---|
A | 128kW(174PS) | 270Nm | |
B | - | - | |
Unterschied | - | - |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 17.8kWh | 63km | 5.8sec |
B | kWh | km | sec |
Unterschied | +17.8kWh | +63km | +5.8sec |
MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
22056
Website des Autoherstellers
Mazdas erste große Produktgruppe der neuen Generation, ein mittelgroßer CSV. Mit einer etwas größeren Karosserie als der CX-5 geht es noch weiter auf Luxusautostrecken. Das Getriebe ist kein Drehmomentwandler, aber es ist physisch durch eine Kupplung verbunden, also freue ich mich wirklich darauf, was für ein Fahrgefühl es wird.
SUZUKI EECO 2010-
50115
Website des Autoherstellers
MPV, das Suzuki in Indien verkauft. Ein dreireihiger Sitz für sieben Passagiere ist auch in einer kleinen Karosserie erhältlich.
MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Reihenfolge der längsten Länge
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