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COPEN GR SPORT MT vs PAJERO SPORT




＜Primera selección de auto＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 16385

＜Segunda selección de coche＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 15097
#COPEN GR SPORT MT 2019- + PAJERO SPORT 2017-



#COPEN GR SPORT MT 2019- + PAJERO SPORT 2017-
#COPEN GR SPORT MT 2019- + PAJERO SPORT 2017-






A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : PAJERO SPORT 2017-

nombre longitud anchura altura
A 3395mm 1475mm 1280mm
B 4825mm 1815mm 1835mm
diferencia -1430mm -340mm -555mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 850kg 2230mm 4.6m
B 2045kg 2800mm 218m
diferencia -1195kg -570mm -213.4m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 2 110mm
B L mm
diferencia +0L +2 +110mm





A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : PAJERO SPORT 2017-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 47kW(64PS)92Nm658cc
B 162kW(220PS)--
diferencia -115kW--





DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 16385
Sitio web del fabricante de automóviles
El convertible de coche ligero de Daihatsu, Copen, fue desarrollado conjuntamente con Toyota para crear un deportivo Copen GR Sport. Se ha aumentado la rigidez de la carrocería y se ha configurado la suspensión para que sea deportiva, pero puede funcionar cómodamente incluso en las calles.











MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 15097
Sitio web del fabricante de automóviles
Aunque el Pajero ha sido descontinuado, el PAJERO SPORT se vende en todo el mundo. La conducción todoterreno es un producto de primera clase con un diésel limpio y una carrocería con estructura de bastidor.




DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-

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