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WRX S4 GTH vs COPEN GR SPORT MT




＜Primera selección de auto＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 10923

＜Segunda selección de coche＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 16533
#WRX S4 GT-H 2021- + COPEN GR SPORT MT 2019-



#WRX S4 GT-H 2021- + COPEN GR SPORT MT 2019-
#WRX S4 GT-H 2021- + COPEN GR SPORT MT 2019-






A : WRX S4 GT-H 2021-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

nombre longitud anchura altura
A 4670mm 1825mm 1465mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
diferencia +1275mm +350mm +185mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1590kg 2675mm 5.6m
B 850kg 2230mm 4.6m
diferencia +740kg +445mm +1m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 5 135mm
B L 2 110mm
diferencia +0L +3 +25mm





A : WRX S4 GT-H 2021-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 202kW(275PS)375Nm2387cc
B 47kW(64PS)92Nm658cc
diferencia +155kW+283Nm+1729cc





SUBARU WRX S4 GT-H 2021- 10923
Sitio web del fabricante de automóviles
Sedán deportivo Subaru. La CVT llamada Subaru Performance Transmission (SPT), que te hace sentir como un AT, está a la venta esta vez. En el modo manual, puede disfrutar de una velocidad de cambio que supera la DCT. También se instaló un amortiguador variable controlado electrónicamente en la suspensión, y se ha progresado considerablemente en el control electrónico. Por el momento, no hay una configuración de MT, por lo que me siento un poco solo, pero me gustaría montar y experimentar esta CVT recientemente desarrollada.



DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 16533
Sitio web del fabricante de automóviles
El convertible de coche ligero de Daihatsu, Copen, fue desarrollado conjuntamente con Toyota para crear un deportivo Copen GR Sport. Se ha aumentado la rigidez de la carrocería y se ha configurado la suspensión para que sea deportiva, pero puede funcionar cómodamente incluso en las calles.












SUBARU WRX S4 GT-H 2021-

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