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Vision EQS Concept vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜Primera selección de auto＞

Mercedes-Benz

Vision EQS Concept 2019 15353

＜Segunda selección de coche＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11304
#Vision EQS Concept 2019 + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-



#Vision EQS Concept 2019 + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
#Vision EQS Concept 2019 + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-






A : Vision EQS Concept 2019
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nombre longitud anchura altura
A 5295mm 0mm 0mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
diferencia +585mm -1940mm -1660mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 0kg mm m
B 2140kg 2865mm 5.7m
diferencia -2140kg -2865mm -5.7m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L mm
B L 5 215mm
diferencia +0L -5 -215mm





A : Vision EQS Concept 2019
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
diferencia --
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh 700km sec
B 12kWh km sec
diferencia -12kWh +700km +0sec



Mercedes-Benz Vision EQS Concept 2019 15353
Sitio web del fabricante de automóviles
EV de un gran sedán que adopta por primera vez "EVA", una nueva arquitectura para vehículos eléctricos desarrollada por Mercedes Benz. Se rumorea que en realidad se venderá en 2022 tal como está.



VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11304
Sitio web del fabricante de automóviles
Como Volvo XC60 Polestar Engineered, solo se han importado 30 unidades a Japón. El modelo híbrido enchufable con supercargador se ha rehecho como un modelo deportivo. En cuanto a la suspensión, se ha aumentado la tasa de resorte tanto para el resorte helicoidal delantero como para el resorte de hoja de resina horizontal trasero, y también se ha fortalecido el estabilizador. El amortiguador está configurado en Orleans DFV, que puede ajustar manualmente la fuerza de amortiguación en 22 pasos. También se instala una barra de torre de puntal dedicada hecha de aluminio fundido para emitir el aroma de una máquina de sintonización. Las llantas son de 21 pulgadas forjadas.




Mercedes-Benz Vision EQS Concept 2019

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