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model Y Dual Motor Long Range vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered




＜Primera selección de auto＞

Tesla

model Y Dual Motor Long Range 2020- 52561

＜Segunda selección de coche＞

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 9956
#model Y Dual Motor Long Range 2020- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
#model Y Dual Motor Long Range 2020- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-



#model Y Dual Motor Long Range 2020- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
#model Y Dual Motor Long Range 2020- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-






A : model Y Dual Motor Long Range 2020-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

nombre longitud anchura altura
A 4750mm 1920mm 1626mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
diferencia +40mm -20mm -34mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 2003kg 2890mm m
B 2140kg 2865mm 5.7m
diferencia -137kg +25mm -5.7m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 854L 5 167mm
B L 5 215mm
diferencia +854L +0 -48mm





A : model Y Dual Motor Long Range 2020-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
diferencia --
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 100kWh 505km 5.1sec
B 12kWh km sec
diferencia +88kWh +505km +5.1sec



Tesla model Y Dual Motor Long Range 2020- 52561
Sitio web del fabricante de automóviles
El SUV de Tesla, un poco más pequeño que el Modelo X. Aún así, aprovechando las características del EV, nuevos elementos como los asientos de tres filas están llenos.











VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 9956
Sitio web del fabricante de automóviles
Un SUV ajustado por el XC60 Polestar de Volvo. La diferencia con el XC60 normal es que las ruedas de aluminio forjado de 21 pulgadas se ven geniales y las pinzas de freno doradas son visibles. La banda de rodadura también se ensancha 40 mm, con guardabarros de 20 mm a cada lado. El motor en sí no se ve diferente del XC60T8 normal, pero el bastidor está reforzado y la suspensión tipo amortiguador está hecha por Ohlins, ¡lo que le permite ajustar la fuerza de amortiguación en 22 pasos! Es un poco caro, pero si quieres una versión deportiva con una diferencia, es una opción bastante fuerte.






Tesla model Y Dual Motor Long Range 2020-

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