#model Y Dual Motor Long Range 2020- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#model Y Dual Motor Long Range 2020- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#model Y Dual Motor Long Range 2020- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : model Y Dual Motor Long Range 2020-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nombre longitud anchura altura
A 4750mm 1920mm 1626mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
diferencia +180mm +100mm +46mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 2003kg 2890mm m
B 1470kg 2720mm 5.5m
diferencia +533kg +170mm -5.5m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 854L 5 167mm
B L 5 200mm
diferencia +854L +0 -33mm





A : model Y Dual Motor Long Range 2020-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 100kWh 505km 5.1sec
B 1.2kWh km sec
diferencia +98.8kWh +505km +5.1sec



Tesla model Y Dual Motor Long Range 2020- 52298
Sitio web del fabricante de automóviles
El SUV de Tesla, un poco más pequeño que el Modelo X. Aún así, aprovechando las características del EV, nuevos elementos como los asientos de tres filas están llenos.











Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20770
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo híbrido completo de Renault. ¿Es este el primer automóvil europeo en tener un híbrido completo en lugar de un híbrido suave o un híbrido enchufable? Se siente tan fresco.
El híbrido completo se realiza mediante el uso de un embrague de perro que ha vertido el conocimiento cultivado en la F1 en lugar de la CVT, que es una especialidad japonesa. Espero una aceleración con una sensación directa a diferencia de CVT. Uno que definitivamente quieres conducir.




Tesla model Y Dual Motor Long Range 2020-

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