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EX90 vs ECLIPSE CROSS PHEV




＜Primera selección de auto＞

VOLVO

EX90 2023- 11220

＜Segunda selección de coche＞

MITSUBISHI

ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 25005
#EX90 2023- + ECLIPSE CROSS PHEV 2020-



#EX90 2023- + ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
#EX90 2023- + ECLIPSE CROSS PHEV 2020-






A : EX90 2023-
B : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

nombre longitud anchura altura
A 4950mm 0mm 0mm
B 4545mm 1805mm 1685mm
diferencia +405mm -1805mm -1685mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 0kg mm m
B 0kg 2670mm m
diferencia +0kg -2670mm +0m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L mm
B 359L mm
diferencia -359L +0 +0mm





A : EX90 2023-
B : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B --2359cc
diferencia ---


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B 13.8kWh km sec
diferencia -13.8kWh +0km +0sec



VOLVO EX90 2023- 11220
Sitio web del fabricante de automóviles
El vehículo eléctrico de nueva generación de Volvo. Como el SUV insignia de Volvo, se lanzará en 2023. La foto publicada de antemano es de Concept Recharge.
Volvo planea vender 600.000 vehículos eléctricos al año a partir de 2025 y para 2030 se convertirá en un fabricante completo de vehículos eléctricos.
Al adoptar la nueva plataforma SPA2, se espera que se diseñe en base al Concept Recharge anunciado en 2021.
Equipado con un sensor LiDAR de última generación, 8 cámaras, 5 radares y 16 sensores ultrasónicos, ¿tendrá más sensores y cámaras que Tesla? Sorprendentemente, puede detectar peatones hasta 250 m por delante. Esto mejorará en gran medida la precisión del control de crucero adaptativo. Volvo inventó los cinturones de seguridad. Tengo grandes esperanzas en la seguridad de la nueva generación.





MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 25005
Sitio web del fabricante de automóviles
SUV PHEV de segunda generación de Mitsubishi Motors. Comparado con el Outlander, tiene un cuerpo un poco más pequeño, con los mismos dos motores que el Outlander, y una batería de manejo de 13.8kWh, lo que lo hace funcionar más liviano. Aunque es un equipo de última generación llamado PHEV, es un poco decepcionante que el velocímetro sea un medidor analógico, lo que da una sensación de desajuste.








VOLVO EX90 2023-

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