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V60 T6 Twin Engin AWD Inscription vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜Primera selección de auto＞

VOLVO

V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- 17060

＜Segunda selección de coche＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11681
#V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-



#V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
#V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-






A : V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nombre longitud anchura altura
A 4760mm 1850mm 1435mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
diferencia +50mm -90mm -225mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 2050kg 2870mm 5.7m
B 2140kg 2865mm 5.7m
diferencia -90kg +5mm +0m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 529L 5 145mm
B L 5 215mm
diferencia +529L +0 -70mm





A : V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 186kW(253PS)350Nm1968cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
diferencia -47kW-50Nm+0cc


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 34kW(46PS)160Nm
B 34kW(46PS)160Nm
diferencia +0kW+0Nm
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A 65kW(88PS)240Nm
B 65kW(88PS)240Nm
diferencia +0kW+0Nm
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B 12kWh km sec
diferencia +0kWh +0km +0sec



VOLVO V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- 17060
Sitio web del fabricante de automóviles
Es un cuerpo bajo y elástico, pero me alegra que la carcasa del automóvil no sea demasiado grande.























VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11681
Sitio web del fabricante de automóviles
Como Volvo XC60 Polestar Engineered, solo se han importado 30 unidades a Japón. El modelo híbrido enchufable con supercargador se ha rehecho como un modelo deportivo. En cuanto a la suspensión, se ha aumentado la tasa de resorte tanto para el resorte helicoidal delantero como para el resorte de hoja de resina horizontal trasero, y también se ha fortalecido el estabilizador. El amortiguador está configurado en Orleans DFV, que puede ajustar manualmente la fuerza de amortiguación en 22 pasos. También se instala una barra de torre de puntal dedicada hecha de aluminio fundido para emitir el aroma de una máquina de sintonización. Las llantas son de 21 pulgadas forjadas.




VOLVO V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-

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