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RAV4 PHV G vs SAKURA
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RAV4 PHV G 2020-
19859NISSAN
SAKURA 2022-
14571| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4600mm | 1855mm | 1690mm |
| B | 3395mm | 1475mm | 1655mm |
| diferencia | +1205mm | +380mm | +35mm |
| nombre | peso | distancia entre ejes | Radio de giro mínimo |
|---|---|---|---|
| A | 1900kg | 2680mm | 5.5m |
| B | 1070kg | 2495mm | m |
| diferencia | +830kg | +185mm | +5.5m |
| nombre | Cargo Volume | asientos | altura mínima de manejo |
|---|---|---|---|
| A | 490L | 5 | 195mm |
| B | 107L | 4 | mm |
| diferencia | +383L | +1 | +195mm |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | 130kW(177PS) | 219Nm | 2487cc |
| B | - | - | - |
| diferencia | - | - | - |
| nombre | Potencia del motor eléctrico (F) | Par motor eléctrico (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 134kW(182PS) | 270Nm | |
| B | 47kW(64PS) | 195Nm | |
| diferencia | +87kW | +75Nm |
| nombre | Potencia del motor eléctrico (R) | Par motor eléctrico (R) | |
|---|---|---|---|
| A | 40kW(54PS) | 121Nm | |
| B | - | - | |
| diferencia | - | - |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 18.1kWh | 95km | 6sec |
| B | 20kWh | 180km | sec |
| diferencia | -1.9kWh | -85km | +6sec |
TOYOTA RAV4 PHV G 2020-
19859
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo híbrido enchufable de SUV de Toyota. El RAV4 PHV se venderá en Japón. La capacidad de la batería de iones de litio de 18.1kWh del PHV es bastante grande. Incluso con una carrocería de vehículo grande y pesada, puede disfrutar de un funcionamiento EV con mucho espacio cargando una batería tan grande.
NISSAN SAKURA 2022-
14571
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer mini vehículo EV de Nissan. Un minivehículo EV completamente nuevo hecho con una carrocería exclusiva para EV. Se hizo inyectando el conocimiento de vehículos eléctricos que Nissan ha cultivado en Reef. Con una batería de iones de litio de 20kWh, puede continuar funcionando hasta 180 km. Es difícil salir, pero parece ser el mejor auto para ir de compras en el barrio. El precio superó los 2 millones de yenes, pero a partir de 2022, el subsidio superará los 500 000 yenes, por lo que el precio de compra real será inferior a 2 millones de yenes. ¿Se cambiarán los mini vehículos a vehículos eléctricos a partir de ahora?
TOYOTA RAV4 PHV G 2020-
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