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OUTLANDER PHEV G vs LF30 Electrified




＜Primera selección de auto＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 52807

＜Segunda selección de coche＞

LEXUS

LF-30 Electrified 2019- 13709
#OUTLANDER PHEV G 2012- + LF-30 Electrified 2019-



#OUTLANDER PHEV G 2012- + LF-30 Electrified 2019-
#OUTLANDER PHEV G 2012- + LF-30 Electrified 2019-






A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : LF-30 Electrified 2019-

nombre longitud anchura altura
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 5090mm 1995mm 1600mm
diferencia -435mm -185mm +80mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1890kg 2670mm 5.3m
B 2400kg mm m
diferencia -510kg +2670mm +5.3m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 5 mm
B L mm
diferencia +0L +5 +0mm





A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : LF-30 Electrified 2019-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B ---
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 60kW(82PS)137Nm
B --
diferencia --
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A 69kW(94PS)196Nm
B --
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B 110kWh km sec
diferencia -98kWh +0km +0sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012- 52807
Sitio web del fabricante de automóviles



LEXUS LF-30 Electrified 2019- 13709
Sitio web del fabricante de automóviles
Un concept car Lexus Electrified. Equipado con motores en las ruedas en las cuatro ruedas, realiza un control preciso del motor que no es posible con vehículos de gasolina convencionales.




MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-

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