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OUTLANDER PHEV G vs PAJERO SPORT




＜Primera selección de auto＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 52858

＜Segunda selección de coche＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 14630
#OUTLANDER PHEV G 2012- + PAJERO SPORT 2017-



#OUTLANDER PHEV G 2012- + PAJERO SPORT 2017-
#OUTLANDER PHEV G 2012- + PAJERO SPORT 2017-






A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : PAJERO SPORT 2017-

nombre longitud anchura altura
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 4825mm 1815mm 1835mm
diferencia -170mm -5mm -155mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1890kg 2670mm 5.3m
B 2045kg 2800mm 218m
diferencia -155kg -130mm -212.7m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 5 mm
B L mm
diferencia +0L +5 +0mm





A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : PAJERO SPORT 2017-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B 162kW(220PS)--
diferencia -75kW--


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 60kW(82PS)137Nm
B --
diferencia --
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A 69kW(94PS)196Nm
B --
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B kWh km sec
diferencia +12kWh +0km +0sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012- 52858
Sitio web del fabricante de automóviles



MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 14630
Sitio web del fabricante de automóviles
Aunque el Pajero ha sido descontinuado, el PAJERO SPORT se vende en todo el mundo. La conducción todoterreno es un producto de primera clase con un diésel limpio y una carrocería con estructura de bastidor.




MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-

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