#OUTLANDER PHEV G 2012- + BT-50 2020-



#OUTLANDER PHEV G 2012- + BT-50 2020-
#OUTLANDER PHEV G 2012- + BT-50 2020-






A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : BT-50 2020-

nombre longitud anchura altura
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 5280mm 1870mm 1790mm
diferencia -625mm -60mm -110mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1890kg 2670mm 5.3m
B 0kg 3125mm 6.1m
diferencia +1890kg -455mm -0.8m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 5 mm
B L 5 mm
diferencia +0L +0 +0mm





A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : BT-50 2020-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B 140kW(190PS)450Nm-
diferencia -53kW-264Nm-


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 60kW(82PS)137Nm
B --
diferencia --
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A 69kW(94PS)196Nm
B --
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B kWh km sec
diferencia +12kWh +0km +0sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012- 52902
Sitio web del fabricante de automóviles



MAZDA BT-50 2020- 17135
Sitio web del fabricante de automóviles
Una camioneta con un nuevo diseño de MAZDA. Parece MAZDA, pero en realidad es un ISUZU D-MAX OEM. Incluso los OEM tienen una atmósfera ZAZDA sólida, con una apariencia deportiva y una textura interior estilo MAZDA.




MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-

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