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OUTLANDER PHEV G vs COSMO Sport




＜Primera selección de auto＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 53193

＜Segunda selección de coche＞

MAZDA

COSMO Sport 1967-1972 14801
#OUTLANDER PHEV G 2012- + COSMO Sport 1967-1972



#OUTLANDER PHEV G 2012- + COSMO Sport 1967-1972
#OUTLANDER PHEV G 2012- + COSMO Sport 1967-1972






A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : COSMO Sport 1967-1972

nombre longitud anchura altura
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 4140mm 1595mm 1165mm
diferencia +515mm +215mm +515mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1890kg 2670mm 5.3m
B 940kg 2200mm m
diferencia +950kg +470mm +5.3m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L 5 mm
B L 2 mm
diferencia +0L +3 +0mm





A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : COSMO Sport 1967-1972

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B --982cc
diferencia --+1016cc


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A 60kW(82PS)137Nm
B --
diferencia --
nombre Potencia del motor eléctrico (R) Par motor eléctrico (R)
A 69kW(94PS)196Nm
B --
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 12kWh km sec
B kWh km sec
diferencia +12kWh +0km +0sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012- 53193
Sitio web del fabricante de automóviles



MAZDA COSMO Sport 1967-1972 14801
Sitio web del fabricante de automóviles
Cupé deportivo Mazda. El diseño que recuerda a una nave espacial novedosa no se desvanecerá con el tiempo. Este es el primer vehículo producido en serie del mundo equipado con un motor rotativo.






MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-

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