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etron GT quattro vs OUTLANDER PHEV G




＜Première sélection de voitures＞

Audi

e-tron GT quattro 2021- 16302

＜Sélection de la deuxième voiture＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 52837
#e-tron GT quattro 2021- + OUTLANDER PHEV G 2012-



#e-tron GT quattro 2021- + OUTLANDER PHEV G 2012-
#e-tron GT quattro 2021- + OUTLANDER PHEV G 2012-






A : e-tron GT quattro 2021-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-

Nom longueur largeur la taille
A 4990mm 1960mm 1410mm
B 4655mm 1810mm 1680mm
différence +335mm +150mm -270mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 0kg 2900mm m
B 1890kg 2670mm 5.3m
différence -1890kg +230mm -5.3m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 405L mm
B L 5 mm
différence +405L -5 +0mm





A : e-tron GT quattro 2021-
B : OUTLANDER PHEV G 2012-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 350kW(476PS)630Nm-
B 87kW(118PS)186Nm1998cc
différence +263kW+444Nm-


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A --
B 60kW(82PS)137Nm
différence --
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A --
B 69kW(94PS)196Nm
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 93kWh 478km 4.1sec
B 12kWh km sec
différence +81kWh +478km +4.1sec



Audi e-tron GT quattro 2021- 16302
Site Web du constructeur automobile
Le coupé 4 portes EV hautes performances d'Audi. Contrairement aux Audi EV précédents, le style sportif tenu bas est positionné comme Gran Turismo, ce qui vous permet de vous déplacer confortablement sur de longues distances. Les moteurs avant et arrière et l'arrière ont une transmission à deux vitesses, tenant compte de la conduite à grande vitesse, pour laquelle les véhicules électriques ne sont pas bons.



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012- 52837
Site Web du constructeur automobile




Audi e-tron GT quattro 2021-

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