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etron GT quattro vs SAKURA




＜Première sélection de voitures＞

Audi

e-tron GT quattro 2021- 16255

＜Sélection de la deuxième voiture＞

NISSAN

SAKURA 2022- 13590
#e-tron GT quattro 2021- + SAKURA 2022-



#e-tron GT quattro 2021- + SAKURA 2022-
#e-tron GT quattro 2021- + SAKURA 2022-






A : e-tron GT quattro 2021-
B : SAKURA 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4990mm 1960mm 1410mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
différence +1595mm +485mm -245mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 0kg 2900mm m
B 1070kg 2495mm m
différence -1070kg +405mm +0m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 405L mm
B 107L 4 mm
différence +298L -4 +0mm





A : e-tron GT quattro 2021-
B : SAKURA 2022-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 350kW(476PS)630Nm-
B ---
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A --
B 47kW(64PS)195Nm
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 93kWh 478km 4.1sec
B 20kWh 180km sec
différence +73kWh +298km +4.1sec



Audi e-tron GT quattro 2021- 16255
Site Web du constructeur automobile
Le coupé 4 portes EV hautes performances d'Audi. Contrairement aux Audi EV précédents, le style sportif tenu bas est positionné comme Gran Turismo, ce qui vous permet de vous déplacer confortablement sur de longues distances. Les moteurs avant et arrière et l'arrière ont une transmission à deux vitesses, tenant compte de la conduite à grande vitesse, pour laquelle les véhicules électriques ne sont pas bons.



NISSAN SAKURA 2022- 13590
Site Web du constructeur automobile
Le premier mini-véhicule électrique de Nissan. Un tout nouveau mini-véhicule EV fabriqué avec une carrosserie uniquement EV. Il a été fabriqué en injectant le savoir-faire EV que Nissan a cultivé à Reef. Avec une batterie lithium-ion de 20 kWh, il peut continuer à rouler jusqu'à 180 km. C'est difficile de sortir, mais ça semble être la meilleure voiture pour faire du shopping dans le quartier. Le prix a dépassé 2 millions de yens, mais à partir de 2022, la subvention sera supérieure à 500 000 yens, de sorte que le prix d'achat réel sera inférieur à 2 millions de yens. Les mini-véhicules seront-ils désormais remplacés par des véhicules électriques ?










Audi e-tron GT quattro 2021-

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