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LFA vs COROLLA SPORTS HYBRID GX




＜Première sélection de voitures＞

LEXUS

LFA 2010- 15279

＜Sélection de la deuxième voiture＞

TOYOTA

COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 18392
#LFA 2010- + COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-



#LFA 2010- + COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
#LFA 2010- + COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-






A : LFA 2010-
B : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-

Nom longueur largeur la taille
A 4505mm 1895mm 1220mm
B 4375mm 1790mm 1460mm
différence +130mm +105mm -240mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1480kg 2605mm m
B 1360kg 2640mm 5.1m
différence +120kg -35mm -5.1m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L mm
B L 5 135mm
différence +0L -5 -135mm





A : LFA 2010-
B : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
différence ---





LEXUS LFA 2010- 15279
Site Web du constructeur automobile
Une super voiture de sport Lexus qui n'a été produite que deux ans depuis 2010. La LFA, qui a été développée dans le but de devenir le numéro un mondial, a coûté 37,5 millions de yens, mais elle était toujours dans le rouge. Il est très populaire et se négocie à un prix élevé même après 10 ans.





TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 18392
Site Web du constructeur automobile
Un modèle à hayon de style fastback court. La plateforme de nouvelle génération, TNGA, a été adoptée pour offrir une conduite solide.




LEXUS LFA 2010-

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